Грузоприемное устройство
![Грузоприемное устройство](/upload/resize_cache/iblock/a50/ojjkrioydux00yapjcbkc795lv1tkqk2/444_200_2/GU_1.jpg)
Грузоприемное устройство (ГУ) используется в составе автомобильных весов любого типа по характеру установки – надземное исполнение или в уровень с проезжей частью.
Состоит из П-образных поперечных балок, в которых устанавливаются датчики и систем ограничения хода, и полуплатформ, крепящихся к балкам при помощи болтового соединения. Полуплатформа, при сборке, опирается на специальные упоры, предотвращающие любые смещения платформы в вертикальном направлении при нагружении.
В основе полуплатформы U-образный, гнутый из стального листа, профиль высотой 220 мм.
ГУ не является изделием «колейного типа», но изготавливаются с технологическим просветом по середине весов шириной 500 мм.
Доступ к обслуживанию датчиков – сверху. Датчик максимально защищён со всех сторон от образования наледи в зимнее время, скопления грязи и мусора в межсезонье.
Кабель от датчика прокладывается в стальной трубе, предусмотрено место под балансировочную коробку.
Система ограничения хода – винтовые упоры, регулируемая.
Ортотропная стальная конструкция мостового типа, формула с просветом: 1,25+0,5+1,25; нагрузки до 12 тс (60 тонн); толщина 230 мм, лист рифлёный 6 мм; грунт + 2х эмаль; длина 18 м.
Модель: ГУ ВА B-1,25-18х3,0
Нагрузки распределенные, т |
60 |
Допустимые нагрузки на оси: |
|
- на одиночную |
12 |
- на 2-х осную тележку |
24 |
- на 3-х осную тележку |
35 |
Длина, м |
18 |
Ширина полуплатформы, м |
1,25 |
Ширина весов в сборе, м |
3 |
Технологический просвет, м |
0,5 |
Высота, мм |
230 |
Масса, т. |
7,1 |
Материал изготовления |
сталь |
Типы датчиков |
колонна |
Срок службы, лет |
15 |