Без фундамента

Без фундамента

Весы вагонные электронные в данном исполнении монтируются в верхнее строение пути без устройства фундамента, при этом полностью надёжны и соответствуют стандартам. Заявленные метрологические характеристикам сохраняются в межповерочном интервале.

Конструкция весов для установки без фундамента существенно отличается от конструкции фундаментных весов. Любые весы, для корректной работы, должны иметь жесткое основание – от маленьких на столе до вагонных на фундаменте.


В весах для установки без фундамента его (фундамента) функции заменяет рельсо-шпальная решетка, при этом основание весов, на которое опираются датчики жестко крепятся к рельсо-шпальной решетке и становится частью верхнего строения пути


Это успешно и было решено специалистами нашего предприятия. Но в отличии от аналогичных весов, представленных на рынке, наша конструкция имеет ряд преимуществ:

- не требуется укладка шпал под весы – облегчает работу при монтаже и упрощает обслуживание

- рама особой конструкции имеет небольшой вес, т.е. устойчивость и жесткость конструкции обеспечена не количеством использованного металла, а конструкцией – удешевляет изделие в целом

- оптимальное расположение электронных компонентов и предыдущий пункт позволяют очень быстро смонтировать весы – буквально за 2 суток.

Эти три отличительные особенности наших весов позволяют предложить доступное по цене средство измерения высокого качества, лёгкое в обслуживании, что важно при высокой стоимости эксплуатационных затрат, и полностью соответствующее современным стандартам


Мы предлагаем комплексное решение задачи по оснащению Вашего пути весами, а именно:

Подбор типа весов и консультации с выездом на место установки весов с целью определить возможности и решить все последующие вопросы, которые могут возникнуть при реализации проекта установки вагонных весов;

✔ Изготовление именно необходимых весов в оговоренные сроки и их доставку на место установки;

✔ Разработку проектной документации в соответствии с техническими условиями БелЖД;

✔ Согласование проектной документации со структурными подразделениями и Управлением БелЖД;

✔ Получение разрешения БелЖД на проведение работ по установке вагонных весов, в случае если данный участок находится в их ведении;

✔ Организацию путейских работ, монтажа и работ по наладке и метрологической проверки весов со сдачей Госповерителю, обеспечение тестового состава и весоповерочного вагона;

✔ Обучению персонала работе на поставляемом оборудовании.


Помните! При покупке вагонных (железнодорожных) весов ВАЖНО оценивать не только саму стоимость весов в полной заводствкой комплектации, но и стоимость и объём сопутствующих покупке работ, затраты по вводу весов в эксплуатацию и сами эксплуатационные расходы, включая ежегодные поверки весов и обслуживание пути. Купив дёшево «комплект весов» Вы рискуете понести значительные расходы позже, на стадии оформления документации, монтажа, поверки, и самой эксплуатации весов. Внимательно и комплексно подходите к выбору поставщика. Дешевые весы могут обойтись очень дорого!



Вагонные (железнодорожные) весы
Вагонные (железнодорожные) весы
Вагонные (железнодорожные) весы
Вагонные (железнодорожные) весы
Вагонные (железнодорожные) весы
Вагонные (железнодорожные) весы
Вагонные (железнодорожные) весы


Весы выпускаются с Мах (максимальной нагрузкой) 60,100,150 и 200 тонн.
Весы выпускаются с габаритами грузоприемной платформы:

- по длине:

- по ширите:

       -фундаментные

       -без фундамента


от 3,2 до 25 метров;

2 метра;
2,4 метра.

Условия эксплуатации и технические характеристики:

Диапазон рабочих температур, °С:

для грузоприемного устройства с датчиками:

           740, 740D

для индикатора весов

опция для индикатора (в климатическом шкафу)

для аппаратуры КИВ

опция для КИВ (в климатическом шкафу)





-30°С … + 40
-10°С … + 40
-40°С … + 50
+5°С …  + 35
-40°С … + 50
Параметры питания от сети переменного тока:

напряжение, В

частота, Гц

потребляемая мощность, ВА (от модели)

Параметры питания от аккумулятора (от модели):

напряжение, В / ёмкость батареи, А-ч

время непрерывной работы, до, часов

Длина кабеля линии связи ГПУ с индикатором, не более, м:

для аналоговой системы измерения

для цифровой системы, до

Сечение жил кабеля связи, не менее, мм2
Расстояние связи для весов с радиоканалом, м
Скорость движения по весам, без взвешивания, км/ч:
Направление движения при взвешивании
Значение вероятности безотказной работы за 2000 час

от 187 до 242
50 ± 1
22 ... 250

6 / 7
36

300
1200
0,51 ... 1,0
до 3000
35
двухстороннее
0,92
Метрологические характеристики (статическое взвешивание):

Максимальная нагрузка, Max, т
Минимальная нагрузка, Min, т
Предельная нагрузка, Lim, % от Max
Число поверочных делений , n
Диапазон уравновешивания тары, % от Max
Погрешность устройства установки нуля, е
Реагирование, d
Невозврат к нулю, e
Сходимость, не более, е
Независимость результатов, не более, е
Ползучесть после воздействия нагрузки, е

- в течении 30 мин, не более

- между 30 и 60 мин, не более

Пределы допускаемой погрешности

при поверке (в эксплуатации) (mpe), e:

- от Min до 500 е вкл.

- от 500 до 2000 е вкл.

- от 2000 до 3000 е вкл.

Время прогрева при включении, не более, мин
Время взвешивания, не более, с


от 60 до 200
от 400 до 2000
200
до 3000
50
±0,25
1,4
±0,5
±1,0
±1,0

0,5
0,25


±0,5 (±1,0)
±1,0 (±2,0)
±1,5 (±3,0)
15
5
Метрологические характеристики (взвешивание в движении вагонов):

Максимальная нагрузка, Max, т
Минимальная нагрузка, Min, т
Установка нуля
Пределы допускаемой погрешности (в эксплуатации), е:

- для класса точности 0,2

- для класса точности 0,5

- для класса точности 1,0



от 60 до 200
от 400 до 2000
автоматическая

±0,25
±0,5
±1,0
Метрологические характеристики (взвешивание в движении составов):

Максимальная нагрузка, Max, т
Минимальная нагрузка, Min, т


7000
10

Программное обеспечение:

Программное обеспечение весов аппаратно реализовано в приборе весоизмерительном МИ и является полностью метрологически значимым. Номер версии программного обеспечения отображается на дисплее прибора при включении весов.

Защита ПО от преднамеренных и непреднамеренных воздействий соответствует требованиям п. 5.5.1 «Устройства со встроенным программным управлением» радела п. 5.5 «Дополнительные требования к электронным устройствам с программным управлением» ГОСТ Р 53228-2008. Уровень защиты ПО, параметров юстировки и данных измерений от преднамеренных и непреднамеренных воздействий соответствует уровню «С» согласно требованиям МИ 3286-2010.

Изменение ПО приборов через интерфейс пользователя невозможно. Защита от несанкционированного доступа к изменению метрологически значимого ПО, результатов юстировки весов, а также данных измерений обеспечивается пломбированием приборов.

партнеры

Контактная форма