Без фундамента

Без фундамента

Весы вагонные электронные в данном исполнении монтируются в верхнее строение пути без устройства фундамента, при этом полностью надёжны и соответствуют стандартам. Заявленные метрологические характеристикам сохраняются в межповерочном интервале.

Конструкция весов для установки без фундамента существенно отличается от конструкции фундаментных весов. Любые весы, для корректной работы, должны иметь жесткое основание – от маленьких на столе до вагонных на фундаменте.


В весах для установки без фундамента его (фундамента) функции заменяет рельсо-шпальная решетка, при этом основание весов, на которое опираются датчики жестко крепятся к рельсо-шпальной решетке и становится частью верхнего строения пути


Это успешно и было решено специалистами нашего предприятия. Но в отличии от аналогичных весов, представленных на рынке, наша конструкция имеет ряд преимуществ:

- не требуется укладка шпал под весы – облегчает работу при монтаже и упрощает обслуживание

- рама особой конструкции имеет небольшой вес, т.е. устойчивость и жесткость конструкции обеспечена не количеством использованного металла, а конструкцией – удешевляет изделие в целом

- оптимальное расположение электронных компонентов и предыдущий пункт позволяют очень быстро смонтировать весы – буквально за 2 суток.

Эти три отличительные особенности наших весов позволяют предложить доступное по цене средство измерения высокого качества, лёгкое в обслуживании, что важно при высокой стоимости эксплуатационных затрат, и полностью соответствующее современным стандартам


Мы предлагаем комплексное решение задачи по оснащению Вашего пути весами, а именно:

Подбор типа весов и консультации с выездом на место установки весов с целью определить возможности и решить все последующие вопросы, которые могут возникнуть при реализации проекта установки вагонных весов;

✔ Изготовление именно необходимых весов в оговоренные сроки и их доставку на место установки;

✔ Разработку проектной документации в соответствии с техническими условиями БелЖД;

✔ Согласование проектной документации со структурными подразделениями и Управлением БелЖД;

✔ Получение разрешения БелЖД на проведение работ по установке вагонных весов, в случае если данный участок находится в их ведении;

✔ Организацию путейских работ, монтажа и работ по наладке и метрологической проверки весов со сдачей Госповерителю, обеспечение тестового состава и весоповерочного вагона;

✔ Обучению персонала работе на поставляемом оборудовании.


Помните! При покупке вагонных (железнодорожных) весов ВАЖНО оценивать не только саму стоимость весов в полной заводствкой комплектации, но и стоимость и объём сопутствующих покупке работ, затраты по вводу весов в эксплуатацию и сами эксплуатационные расходы, включая ежегодные поверки весов и обслуживание пути. Купив дёшево «комплект весов» Вы рискуете понести значительные расходы позже, на стадии оформления документации, монтажа, поверки, и самой эксплуатации весов. Внимательно и комплексно подходите к выбору поставщика. Дешевые весы могут обойтись очень дорого!



scales_railway_vesy_vagonnye_IMAG0138.jpg
scales_railway_vesy_vagonnye_IMAG0141.jpg
scales_railway_vesy_vagonnye_IMAG0153.jpg
scales_railway_vesy_vagonnye_IMAG0156.jpg
scales_railway_vesy_vagonnye_IMAG0187-3.jpg
scales_railway_vesy_vagonnye_IMAG0194.jpg
scales_railway_vesy_vagonnye_IMAG0195.jpg


Весы выпускаются с Мах (максимальной нагрузкой) 60,100,150 и 200 тонн.
Весы выпускаются с габаритами грузоприемной платформы:

- по длине:

- по ширите:

       -фундаментные

       -без фундамента


от 3,2 до 25 метров;

2 метра;
2,4 метра.

Условия эксплуатации и технические характеристики:

Диапазон рабочих температур, °С:

для грузоприемного устройства с датчиками:

           740, 740D

для индикатора весов

опция для индикатора (в климатическом шкафу)

для аппаратуры КИВ

опция для КИВ (в климатическом шкафу)





-30°С … + 40
-10°С … + 40
-40°С … + 50
+5°С …  + 35
-40°С … + 50
Параметры питания от сети переменного тока:

напряжение, В

частота, Гц

потребляемая мощность, ВА (от модели)

Параметры питания от аккумулятора (от модели):

напряжение, В / ёмкость батареи, А-ч

время непрерывной работы, до, часов

Длина кабеля линии связи ГПУ с индикатором, не более, м:

для аналоговой системы измерения

для цифровой системы, до

Сечение жил кабеля связи, не менее, мм2
Расстояние связи для весов с радиоканалом, м
Скорость движения по весам, без взвешивания, км/ч:
Направление движения при взвешивании
Значение вероятности безотказной работы за 2000 час

от 187 до 242
50 ± 1
22 ... 250

6 / 7
36

300
1200
0,51 ... 1,0
до 3000
35
двухстороннее
0,92
Метрологические характеристики (статическое взвешивание):

Максимальная нагрузка, Max, т
Минимальная нагрузка, Min, т
Предельная нагрузка, Lim, % от Max
Число поверочных делений , n
Диапазон уравновешивания тары, % от Max
Погрешность устройства установки нуля, е
Реагирование, d
Невозврат к нулю, e
Сходимость, не более, е
Независимость результатов, не более, е
Ползучесть после воздействия нагрузки, е

- в течении 30 мин, не более

- между 30 и 60 мин, не более

Пределы допускаемой погрешности

при поверке (в эксплуатации) (mpe), e:

- от Min до 500 е вкл.

- от 500 до 2000 е вкл.

- от 2000 до 3000 е вкл.

Время прогрева при включении, не более, мин
Время взвешивания, не более, с


от 60 до 200
от 400 до 2000
200
до 3000
50
±0,25
1,4
±0,5
±1,0
±1,0

0,5
0,25


±0,5 (±1,0)
±1,0 (±2,0)
±1,5 (±3,0)
15
5
Метрологические характеристики (взвешивание в движении вагонов):

Максимальная нагрузка, Max, т
Минимальная нагрузка, Min, т
Установка нуля
Пределы допускаемой погрешности (в эксплуатации), е:

- для класса точности 0,2

- для класса точности 0,5

- для класса точности 1,0



от 60 до 200
от 400 до 2000
автоматическая

±0,25
±0,5
±1,0
Метрологические характеристики (взвешивание в движении составов):

Максимальная нагрузка, Max, т
Минимальная нагрузка, Min, т


7000
10

Программное обеспечение:

Программное обеспечение весов аппаратно реализовано в приборе весоизмерительном МИ и является полностью метрологически значимым. Номер версии программного обеспечения отображается на дисплее прибора при включении весов.

Защита ПО от преднамеренных и непреднамеренных воздействий соответствует требованиям п. 5.5.1 «Устройства со встроенным программным управлением» радела п. 5.5 «Дополнительные требования к электронным устройствам с программным управлением» ГОСТ Р 53228-2008. Уровень защиты ПО, параметров юстировки и данных измерений от преднамеренных и непреднамеренных воздействий соответствует уровню «С» согласно требованиям МИ 3286-2010.

Изменение ПО приборов через интерфейс пользователя невозможно. Защита от несанкционированного доступа к изменению метрологически значимого ПО, результатов юстировки весов, а также данных измерений обеспечивается пломбированием приборов.

партнеры

Контактная форма